Как заменить тормозные колодки и устранить скрип тормозов

Почему у автомобиля скрипят тормоза?

Скрип тормозов не редкость, часто он вызван изношенным тормозным оборудованием, колодками или тормозными дисками. Но опасен ли скрип тормозов или это просто особенность их работы?

Тормоза — это самая важная система безопасности вашего автомобиля. Составленные из нескольких различных частей и компонентов, они предназначены для того, чтобы максимально эффективно останавливать автомобиль.  Лучше заранее знать, что с тормозами что-то не так, услышав скрип, чем не иметь возможности остановиться! К счастью, большинство тормозных шумов считаются нормальными и не являются сигналом проблемы.

Постоянный или необычный тормозной шум может быть признаком того, что тормозные механизмы нуждаются в обслуживании. Или это может быть предупреждение о том, что компоненты тормозной системы сильно изношены. Поэтому всегда придерживайтесь подхода, основанного на здравом смысле. Проверьте тормоза в автосервисе, если они постоянно шумят или шум кажется увеличивающимся. С тормозами всегда лучше перестраховаться, чем потом подвергаться риску на дороге.

Тормозные колодки изготовлены из фрикционного материала, прикрепленного к стальной опорной пластине. Когда вы нажимаете на тормоза, давление жидкости заставляет тормозные суппорты прижимать колодки к дискам, выделяя при этом тепло. Именно трение колодок, прижимающихся к дискам, замедляет и останавливает ваш автомобиль.

Почему скрипят тормоза?

Тормоза скрипят, когда вибрирующие тормозные колодки издают звук определенной частоты. Однако этот звук не означает, что у вас отказали тормоза. В другом случае если тормоза скрипят и при этом подклинивают, автомобиль тянет в сторону при торможении, это серьёзный повод обратится в автосервис. В таких случаях попросите мастера немедленно проверить тормозную систему.

Причины тормозного шума

Изменение температуры

• За ночь или за время стоянки образовывается небольшой слой ржавчины, заставляющий тормоза скрипеть. Как только тормозные колодки и диски нагреваются, шум прекращается. Беспокоится не нужно, это временное явление.

Индикация износа

• Некоторые колодки снабжены индикатором износа, который издает громкий визг при износе фрикционного материала, указывая на необходимость замены колодок.
• Фрикционный материал тормозных колодок может быть изготовлен из композиционных материалов, включая полуметаллические, безасбестовые органические (NAO), низкометаллические и керамические.
  • Полуметаллические колодки обладают большой тормозной силой, но шумят и вызывают преждевременный износ дисков.
  • Безасбестовые уменьшают вибрацию, но быстро изнашиваются.
  • Низкометаллические колодки также обладают отличной тормозной силой, но шумны и выделяют много частиц износа (тормозной пыли).
  • Керамические колодки самые дорогие, обеспечивают хорошую тормозную эффективность, а также более тихие и выделяют мало ржавчины или пыли.

Изношенное, сломанное или отсутствующее тормозное оборудование

• Изношенные колодки, заклинившие направляющие, пружины или незакрепленные крепежные детали являются основными причинами тормозного шума. В каждом случае это приведет к тому, что колодки будут заклинивать тормозные диски, перегреваться, вибрировать и изнашиваться неравномерно и гораздо быстрее.

Как исправить скрип тормозов?

Замена тормозных колодок, тормозных дисков и деталей тормозной системы, вызывающих скрип, позволяют устранить проблему.

Профессиональные советы по самостоятельной замене тормозных элементов

• При установке новых тормозных колодок всегда заменяйте все требуемые тормозные детали (анти-дребезжащие и пружинные зажимы). Многие производители требуют покрытия опорных пластин антискрипящей смазкой, высокотемпературным силиконовым изоляционным гелем или тефлоновым покрытием, которые поглощают тормозную вибрацию.
• Очистите все закаленные стальные детали (например, пальцы суппорта), замачивая их в чистящем средстве для тормозов (не обезжиривающем) и используйте пластиковую щетку. Не нарушайте верхний слой деталей, очищая их напильником или проволочной щеткой.
• Обязательно очистите все контактные точки от ржавчины и коррозии и смажьте все сопрягаемые детали и скользящие направляющие специальной тормозной смазкой или противоизносным составом.
• Избегайте попадания смазочных материалов или смазок на поверхность зоны трения колодок.
• Когда закончите замену, поместите поддон под тормозные диски и очистите их с помощью очистителя тормозов, чтобы удалить любую смазку или отпечатки пальцев перед установкой колеса.